華智分享：倉儲物流新發(fā)展 | 傳統(tǒng)VS智慧
發(fā)表于：2019/12/11 10:47:21??閱讀量： [關(guān)閉]
由于時代的飛速發(fā)展，供應(yīng)鏈已經(jīng)成為各大物流商必爭之物，倉儲物流作為企業(yè)供應(yīng)鏈中心樞紐部分，需要具備超強的洞察力，能夠準(zhǔn)確檢測供求關(guān)系、以較快的速度滿足客戶需求，這樣才能使供應(yīng)鏈獲得一個平衡狀態(tài)，在協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈上更加得心應(yīng)手，幫助企業(yè)獲取實質(zhì)性發(fā)展。但傳統(tǒng)倉儲物流與智慧倉儲物流的管理往往總是相差甚遠(yuǎn)。
傳統(tǒng)倉儲物流管理現(xiàn)狀
傳統(tǒng)的設(shè)施無法滿足物流活動的需要。傳統(tǒng)的倉儲物流模式與新時代發(fā)展的設(shè)施與基礎(chǔ)相距甚遠(yuǎn)，主要依靠人工進(jìn)行管理，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)下物流發(fā)展的需求。人員上，運作效率不高。由于倉庫作業(yè)和庫存管理的運營十分繁瑣，僅僅依靠人工記錄是不可行的，這樣便容易發(fā)生重復(fù)工作，不但浪費資源作業(yè)效率也不高;而且人工記錄無法準(zhǔn)確把握數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，容易造成偏差，對于錯誤操作，若相互推托，無從追究責(zé)任人，企業(yè)管理難。
另外，倉儲物流管理整體信息化水平不高，導(dǎo)致物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不通暢，系統(tǒng)無庫存自動預(yù)警、無法獲取實時庫存、多倉庫存無法實現(xiàn)共享等狀況。不僅如此，隨著近年來大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的興起及發(fā)展進(jìn)一步推翻了傳統(tǒng)倉儲物流管理資源配置的優(yōu)化，倉儲物流在供應(yīng)鏈中扮演的角色也在被改變。
智慧倉儲物流的新發(fā)展
從智能設(shè)備入手，對傳統(tǒng)倉儲物流進(jìn)行升級。首先通過引入自動化硬件設(shè)備，改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減少人力成本，提升倉儲物流效率。如：無線AP升級倉內(nèi)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境;叉車平板對倉庫內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)等，減少人工運作;自動化分揀設(shè)備，提升分揀效率，降低錯誤率等;手持終端進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，傳輸?shù)?，還可與信息化系統(tǒng)進(jìn)行庫存同步，實現(xiàn)無紙化作業(yè)。
構(gòu)建數(shù)字化平臺，促進(jìn)企業(yè)多渠道供應(yīng)鏈全局一體化發(fā)展。信息化系統(tǒng)為企業(yè)提升了倉儲物流各節(jié)點的信息化程度，但若想打通各環(huán)節(jié)信息，則需要通過數(shù)字化平臺來實現(xiàn)。該平臺可以使企業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息的交互共享，解決向上匯總多渠道訂單，向下管理物流倉庫的履行，同時和物流的執(zhí)行體系相結(jié)合，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游協(xié)同，從而使企業(yè)及時掌握供應(yīng)鏈運作軌跡，通過透明化、可視化的物流供應(yīng)鏈管理，使全渠道管理運營效率取得大幅提升。（文章來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除）
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