PLM與MES集成下的技術(shù)文件處理
發(fā)表于：2017/4/26 13:24:05??閱讀量：?[關(guān)閉]
通過PLM系統(tǒng)與MES系統(tǒng)的有效集成，工藝部門可以有效做好產(chǎn)品的技術(shù)文件處理，并滿足顧客特殊要求，減少變差。
1、PLM與MES系統(tǒng)簡(jiǎn)介
PLM(Product Lifecycle Management)產(chǎn)品生命周期管理，提供了一個(gè)數(shù)據(jù)管理框架，其管理范圍已經(jīng)擴(kuò)展到了產(chǎn)品全生命周期的信息管理。覆蓋從產(chǎn)品市場(chǎng)需求、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、加工過程，銷售、售后服務(wù)，到產(chǎn)品報(bào)廢回收等全過程的信息管理，并逐步實(shí)現(xiàn)了與企業(yè)其它信息系統(tǒng)的集成。
1.1 PLM系統(tǒng)實(shí)施帶來的優(yōu)勢(shì)
1.1.1 實(shí)現(xiàn)三維協(xié)同設(shè)計(jì)，管理三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù);具備支持重點(diǎn)產(chǎn)品三維協(xié)同設(shè)計(jì)的能力。
1.1.2 通過流程申請(qǐng)編碼，杜絕了錯(cuò)誤編碼，不再出現(xiàn)新一物多碼。
1.1.3 分類管理功能，提高零部件重用能力。
1.1.4 在PLM中進(jìn)行工藝BOM管理，能夠解決下游生產(chǎn)的個(gè)性化需求。滿足不同生產(chǎn)線對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異性管理(多視圖管理)。滿足總裝對(duì)分裝擴(kuò)散的需求，提高產(chǎn)能。
1.1.5 實(shí)現(xiàn)工程變更管理。
1.1.6 實(shí)現(xiàn)零部件多個(gè)供應(yīng)商多種結(jié)構(gòu)的管理。
1.1.7 實(shí)現(xiàn)零部件的版本管理。
1.1.8 實(shí)現(xiàn)更改單的電子發(fā)放。
1.1.9 文檔的電子借閱。
1.2 PLM系統(tǒng)常用功能介紹
1.2.1 搜索查詢功能
常用搜索查詢功能有：
(l)搜索
(2)搜索數(shù)據(jù)版本定制
(3)高級(jí)搜索
(4)定制搜索及使用保存搜索
(5)搜索結(jié)果導(dǎo)出
(6)近日訪問的。
1.2.2 明細(xì)袁結(jié)構(gòu)管理
明細(xì)表結(jié)構(gòu)管理包括：
(1)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及權(quán)限
(2)使用情況
(3)版本管理
(4)部件結(jié)構(gòu)查詢及導(dǎo)出。
PLM系統(tǒng)是公司研發(fā)的核心信息平臺(tái)，系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是構(gòu)建面向商用車研發(fā)過程的協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)管理平臺(tái)，規(guī)范與優(yōu)化商用車產(chǎn)品開發(fā)管理流程，提升研發(fā)執(zhí)行效率，保證研發(fā)產(chǎn)出質(zhì)量，有力地支撐商用車平臺(tái)化開發(fā)戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品開發(fā)知識(shí)的重用能力。實(shí)施PLM系統(tǒng)，可有效的為ERP系統(tǒng)提供資源支持，但實(shí)際生產(chǎn)制造執(zhí)行過程中相關(guān)信息處理仍按照人工處理方式來處理，影響產(chǎn)品交貨期，生產(chǎn)過程中各種數(shù)據(jù)報(bào)表制作周期長，而且容易造成“信息孤島”。
信息孤島帶來的不良影響
(1)數(shù)據(jù)的一致性無法保證。
(2)信息及時(shí)共享、反饋難。
(3)信息需重復(fù)輸入，對(duì)信息采集不僅是額外勞動(dòng)，同時(shí)也可能造成數(shù)據(jù)失真。為有效解決此類問題，企業(yè)引進(jìn)MES系統(tǒng)。
MES(Manufacturing Execution System)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，是全方面整合制造資源、全方面管理生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)備和人員績(jī)效的制造業(yè)生產(chǎn)管理思想和管理工具。
制造業(yè)由三層模型表示數(shù)據(jù)流向，即計(jì)劃層、執(zhí)行層、控制層。將位于計(jì)劃層和控制層的中間位置的執(zhí)行層叫做MES，MES處于企業(yè)計(jì)劃系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)的中間位置(圖1)。MES則作為生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)與上層ERP等業(yè)務(wù)系統(tǒng)和底層PCS等生產(chǎn)設(shè)備控制系統(tǒng)一起構(gòu)成企業(yè)的神經(jīng)系統(tǒng)，把業(yè)務(wù)計(jì)劃的指令傳達(dá)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的信息及時(shí)收集、上傳和處理。
MES可以為企業(yè)提供強(qiáng)大可靠的系統(tǒng)資源，可以將企業(yè)資源計(jì)劃通過MES下發(fā)給生產(chǎn)環(huán)節(jié)，調(diào)動(dòng)相關(guān)設(shè)備、人員、部門、零部件或者原料完成計(jì)劃下達(dá)的任務(wù)，并按照生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，完成既定的生產(chǎn)計(jì)劃。并對(duì)生產(chǎn)過程中的品質(zhì)、使用原料、消耗原料、成本核算、生產(chǎn)信息等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后傳遞給ERP，為ERP提供數(shù)據(jù)資源。這樣MES與ERP形成完成閉環(huán)，為生產(chǎn)提供高效數(shù)據(jù)，并保證各個(gè)環(huán)節(jié)高效無誤地為生產(chǎn)服務(wù)，高效地生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
1.3 MES系統(tǒng)實(shí)施帶來的優(yōu)勢(shì)
1.3.1 實(shí)現(xiàn)客戶與供應(yīng)商之間業(yè)務(wù)的協(xié)同性。
1.3.2 在計(jì)劃執(zhí)行可以保證情況下，進(jìn)一步提高計(jì)劃的精確性和適應(yīng)性，以便有效的配置和利用現(xiàn)有資源。
1.3.3 產(chǎn)品成本的可降低性。
1.3.4 過程績(jī)效的可衡量性。
1.3.5 過程性能的可改進(jìn)性。
此套系統(tǒng)主要包括統(tǒng)計(jì)報(bào)表和系統(tǒng)查詢。利用系統(tǒng)查詢主要查詢各類生產(chǎn)計(jì)劃等。計(jì)劃查詢的主要功能有搜索、查看、導(dǎo)出、附件下載功能。其中搜索功能中，可以利用一個(gè)或多個(gè)已知條件查找相關(guān)信息?？梢詼?zhǔn)確查詢整車裝配信息，如配置要求，技術(shù)文件下發(fā)時(shí)間，BOM完成時(shí)間，裝配日期等信息，便于供應(yīng)商合理、高效地組織生產(chǎn)。
針對(duì)零部件生產(chǎn)計(jì)劃編號(hào)，利用MES系統(tǒng)反查，結(jié)合車型配置，提前識(shí)別加工產(chǎn)品類別，尤其針對(duì)招標(biāo)車、出口車、參展車、商務(wù)會(huì)樣車、試制車等，減少后期加工時(shí)未將潛在風(fēng)險(xiǎn)充分識(shí)別，而未采取必要的控制措施，導(dǎo)致工作處于被動(dòng)狀態(tài)。
經(jīng)查詢MES系統(tǒng)后，可明確各供應(yīng)商工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理計(jì)劃工作的先后主次順序，真正做到有條不紊。如因?yàn)楦鞣N原因造成的計(jì)劃調(diào)整，供應(yīng)商也可在第一時(shí)間看到調(diào)整后的生產(chǎn)計(jì)劃，從而降低和規(guī)避庫存風(fēng)險(xiǎn)。
將PLM系統(tǒng)與MES系統(tǒng)有效結(jié)合，可避免信息孤島的形成，在制造業(yè)信息化整體布局中，MES作為相對(duì)底層的一環(huán)主要用于管控生產(chǎn)，其核心目的是幫助企業(yè)不斷優(yōu)化生產(chǎn)，減少浪費(fèi)，所以MES的本質(zhì)還是為企業(yè)管理層提供決策支持，是服務(wù)于決策層的一個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)然MES系統(tǒng)不是萬能的，它只是一種信息化的管理工具，MES系統(tǒng)只有與企業(yè)本身的管理有機(jī)結(jié)合起來的時(shí)候，才能真正地為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
2、如何利用MES與PLM系統(tǒng)處理技術(shù)文件
作為工藝部門，如何利用現(xiàn)有的信息化平臺(tái)，做好日常生產(chǎn)計(jì)劃技術(shù)文件的轉(zhuǎn)化，同時(shí)將顧客特殊要求落實(shí)到生產(chǎn)過程中。做好產(chǎn)品的技術(shù)文件處理，并對(duì)顧客特殊要求得以滿足，減少變差，一直是急需解決的問題。
2.1 技術(shù)文件處理流程
首先從流程上明確技術(shù)文件處理，將質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)幾個(gè)相關(guān)部門有效的組織在一起，理清各節(jié)點(diǎn)的輸入和輸出，形成閉環(huán)管理。從基礎(chǔ)制度上保證，真正的做到由“人治”變成“法治”。
其次利用MES系統(tǒng)，從計(jì)劃配置中識(shí)別出顧客特殊要求，如果計(jì)劃配置中未明確，但又要參見技術(shù)協(xié)議，就要從技術(shù)協(xié)議中識(shí)別。為真正能夠滿足小批量、多品種、生產(chǎn)周期短的生產(chǎn)組織，針對(duì)新車型在接到技術(shù)文件同時(shí)，編制工藝文件時(shí)間有限，但須對(duì)潛在問題提前識(shí)別，經(jīng)過近年來的摸索實(shí)踐，考慮先采用圖紙審圖記錄表(表1)和技術(shù)問題庫(表2)兩種方式結(jié)合的方法，有效的避免設(shè)計(jì)問題的重復(fù)發(fā)生。
通過采用圖紙審圖記錄，識(shí)別圖紙中存在的一些問題，提前堵塞設(shè)計(jì)問題，對(duì)后續(xù)問題整改、工藝文件的準(zhǔn)確性提供支撐作用。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，因技術(shù)文件及工藝造成的問題及時(shí)添加至技術(shù)問題庫，需查找出問題根本原因，拿出有效措施，從而減少同類問題重復(fù)發(fā)生。
2.2 處理流程優(yōu)勢(shì)
眾所周知，重點(diǎn)、特殊產(chǎn)品在整個(gè)設(shè)計(jì)、制造過程中標(biāo)準(zhǔn)要高于普通車，故針對(duì)特殊產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中對(duì)顧客特殊要求的落實(shí)必將是重中之重，為有效保證特殊產(chǎn)品質(zhì)量.確保在特殊技術(shù)文件處理上，增加了與技術(shù)協(xié)議核對(duì)過程，在技術(shù)文件中明確顧客特殊要求，與此同時(shí)建立特殊產(chǎn)品技術(shù)文件跟單臺(tái)賬。真正做到從生產(chǎn)前識(shí)別、生產(chǎn)中控制、到裝配售后中追蹤，再到下次裝配前地落實(shí)整改，將整個(gè)過程形成閉環(huán)。全方面搜集整個(gè)過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量問題，拿出有效的解決措施，真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)文件和實(shí)物的“雙歸零”。
PLM與MES系統(tǒng)的集成應(yīng)用，有效的提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，減少了溝通成本，很大程度上實(shí)現(xiàn)了各種信息的及時(shí)共享，為管理層的決策提供了有力支持。工藝部門有效利用PLM：與MES系統(tǒng)處理技術(shù)文件，再結(jié)合本廠實(shí)際情況，增加相應(yīng)的控制措施，按照工作流程去開展工作，不斷的優(yōu)化流程，確保顧客特殊要求的落實(shí)。對(duì)提高顧客滿意度起到有效支撐作用。來源：工控網(wǎng)
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